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行业新闻

北京中安佳驿:车位多了怎么停车更难

关键词:车位,停车难
行走在街头,如果稍加留心就不难发现,不少曾经宽畅的人行道,而今成了机动车泊车场,而这些泊车位通常是不收费的。不少市民以为在机动车日益增多、路途无法拓展的现状下,此
 

  行走在街头,如果稍加留心就不难发现,不少曾经宽畅的人行道,而今成了机动车泊车场,而这些泊车位通常是不收费的。不少市民以为在机动车日益增多、路途无法拓展的现状下,此举在不影响人行道正常运用的情况下,能够有用缓解城区停车难的问题。但是,毫无标准地恣意占道泊车也带来不少坏处,比如人行道上机动车停放无序、占压盲道等不文明泊车行为随之呈现,不只影响交通次序和城市环境,还给过往市民带来极大不便利。连日来,记者对我市城区部分泊车位、泊车场,特别针对施划于人行道的泊车位进行了造访调查,发现部分车辆存在着不文明泊车行为。
  
  举家出门逛街车位难寻无法单独返家
  
  据了解,自2017年文明创立开端,城区不少地段开端连续施划、建造新的泊车位、泊车场。能够说,该项行动有用地解决了市区部分路段停车难的问题。但是,部分免费泊车位在运用过程中呈现“僵尸车”占位、一位难求等问题,引起了不少市民反感。近来,就有多名市民向记者表明,自己就曾遭受过出门停车难的问题。
  昨日,市民张先生就向记者叙述了去墈头中心农贸市场买菜时找不到泊车位的阅历。“老婆孩子下车后,我在邻近找泊车位,发现邻近的泊位停满了车,新建泊车场也满了,根本就没有方位泊车。我转了一大圈后,真实没办法,就跟老婆说,‘你们逛吧,我回去了’。”
  在向阳巷,一名在邻近上班的男人告诉记者:“就是由于许多车不挪位,才有许多人直接违规泊车。”说话间,该男人直指向泊车场内一辆停了好久的车子。
  随后,记者造访了设有暂时泊位且暂停收费的商城路、青龙路和向阳巷等路段,发现这些路段也存在不少长时间占位的现象。
  在墈头商城路,记者发现路旁边泊位停满后,有车辆停在泊位外,有的车占用了摩托车泊车位。在湖滨路,由于有的车辆停放不标准,导致泊位内的车辆距离纷歧。有车主测验靠边泊车,终究未能如愿,遂将车辆停上了盲道。荟萃北路一侧则一路停满了车,有的车辆车身积满落叶和尘埃,很显然是在泊位内停放了好久。
  一路造访下来,记者发现这儿的车位很少有空位了。
  
  泊车位私有化车辆一停几月不见移动
  
  正本墈头商城路路途较窄,大街富贵,过往车辆及行人较多,人行道及机动车道未规划泊车泊位,视界宽阔,现在却被不少车辆占据,俨然成了免费泊车场。不远处的商城泊车场也早已停满了各色车辆。不宽阔的商城路多家店门口、人行道上停靠着各式车辆,几十辆私家车违规随意停放,更有甚者直接将车辆“骑”在三轮车道上停放。
  “这些私家车停在路途两头,一旦俄然行进,行人往往需求‘礼让’。”前来墈头买菜的居民称,私家车随意停放情况很是常见。
  采访过程中,记者看到,仍不时有车辆不顾此处能否泊车,径直往大街两头开,挤身进车流中,尽心竭力“发掘”出能泊车的方位。
  采访中,记者了解到,商城路泊车场被不少私家车给占为私有了。一直以来,该处泊车场处于免费停放状况,于是,不少车主就直接把泊车场的泊车位当成自家的。不少车辆一停就是上十天,有的乃至停放了几个月都没移动。
  “每次跟爱人来到墈头买菜,这儿简直都是停满了车子,转一圈都找不到泊车位,真实没办法就停在旁边空地上,然后买完菜直接开走。”车主占先生对记者说。
  据占先生介绍,交游墈头的车子比较多,商城路的泊车场彻底不能满意市民泊车需求,“还有部分车主直接把泊车位占为己有,车子罩上防护罩,停个十天八天都不挪走。”记者在泊车场内就看到几辆车子如占先生所说的停放了很长时间了。
  “你看看占得多满当啊,咱们每天开车来买菜的司机就不好停放车子。”占先生直言,“要是实施个泊车超越4小时以上就计时收费就好了,否则这对后者过来泊车的车主很不利。每天过来买菜时,看到那些简直雷打不动的车子停放在那里,心里真是不舒服。”
  
  主张合理收费便民行动应该便利咱们
  
  对于免费泊车位,车主刘女士说,“开端的时分感觉免费泊车很好,但后来发现,外出就事时,暂时泊车找位变得更难了,导致平常暂时泊车就事很不便利,泊车也变得乱了。其实能够略微调整收费。我不赞成泊车场免费,泊车资源本身是有限的,彻底变成免费后,资源得不到使用,且有强占车位的现象呈现,对其他车主也不公平,希望能改得更为标准。”
  市民曹先生则主张:“长时间暂停收费,车位被少部分人强占,这对需求找车位泊车的市民来说,就是不公平的。正本路旁边的泊车位也是一种公共资源,主张合理收费,也能够加速车位的运用率,把暂时泊车位给更需求的人。”
  随后,记者将此问题反映给东岳路街办城建部分,东岳路街办城建分局办公室主任刘威表明:将加强办理,添加人手对泊车场车辆进行泊车次序保持;泊车场破损井盖会尽快进行修复;针对“僵尸车”,也会联合交管部分进行办理。
  
  记者手记:
  其实,在日常日子中,乃至就在咱们身边,简直每天都在上演着关于车位的“战役”。如今,在轿车数量急剧增加的情况下,车位建造远没有达到一车一位的需求。值得必定的是,为了有用缓解城区停车难这一困局,相关职能部分现已采取了许多行之有用的办法。应该说,这些办法的初衷都是为了进步市民日子的便利性,并且在必定程度上也起到了良性效果。但是,在详细的操作中却呈现如此大之误差,当然,职能部分的考虑不周应当承当一部分职责。但部分车主的做法也的确是有失文明之风。便民之举成了扰民之困,个中职责已不值得追究。终究仍是要呼吁各位车主,文明泊车,便利咱们!
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