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停车管理：停车场错时开放鼓励个人之间拼车位
停车管理：停车场错时开放鼓励个人之间拼车位
目前本市的机动车保有量约为570万，停车位有290万个，50%的车没有正式车位，但还有25%至30%的车位处于闲置半闲置状态，经测算单位停车位夜间空置率达到60%到70%，所以本市要求盘活机关、企事业单位、居住区的停车资源，鼓励这些停车场错时开放，鼓励个人之间“拼车位”。
北京中安佳驿停车管理有限公司是经北京市工商管理局、北京市市政管理委员会批准成立的一家专业性停车管理公司。公司成立以来，以全新的停车管理理念和管理方式，加之先进的技术集成，全面进入北京停车管理服务领域。
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目前本市的机动车保有量约为570万，停车位有290万个，50%的车没有正式车位，但还有25%至30%的车位处于闲置半闲置状态，经测算单位停车位夜间空置率达到60%到70%，所以本市要求盘活机
目前本市的机动车保有量约为570万，停车位有290万个，50%的车没有正式车位，但还有25%至30%的车位处于闲置半闲置状态，经测算单位停车位夜间空置率达到60%到70%，所以本市要求盘活机关、企事业单位、居住区的停车资源，鼓励这些停车场错时开放，鼓励个人之间“拼车位”。
“一方面是停车资源的紧张，另一方面又存在着浪费，错时停车、共享停车则能够提高使用率，将路边违法停放的有序停放，共享停车，有时会提到错时停车，即错开时间停车，对车位的空间资源在时间上错开使用，是性价比较高的盘活停车资源的手段。
目前本市共享停车还存在一些问题，其中包括动力不够，停车供给方不够积极，缺乏强制要求，宁可闲着也不开放，同时停车人的动力也不够，有些路段不能停车但无需交费也会停，执法力度也有所不足。还有就是信息媒介不够畅通，缺乏停车位供求双方沟通的渠道，停车管理水平不足，共享停车还有一段路要慢慢走。
北京中安佳驿停车管理有限公司是经北京市工商管理局、北京市市政管理委员会批准成立的一家专业性停车管理公司。公司成立以来，以全新的停车管理理念和管理方式，加之先进的技术集成，全面进入北京停车管理服务领域。
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