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停车管理:闹市区停车难立体车库吃不饱

停车管理:闹市区停车难立体车库吃不饱
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地点一:温州市鹿城区南塘二组团立体车库 情况:偌大的车库内一片冷清,稀稀拉拉停了数十辆车,目测连100辆都不到。 据车库承包公司负责人跟我们说,这里一共有1400多个车位,白
 
        


        地点一:温州市鹿城区南塘二组团立体车库
 
        情况:偌大的车库内一片冷清,稀稀拉拉停了数十辆车,目测连100辆都不到。
 
        据车库承包公司负责人跟我们说,这里一共有1400多个车位,白天停车很少,主要是散客,晚上稍微多一点,主要是包月停车的周边业主,但包月的也不到400辆。
说到经营情况,他无奈地表示:“业主每月停车费是320元,外来车辆每天15元,价格并不高。你想啊,停路上,万一被交警查到,一次就要罚150元,停我这里,一天才8元,可是很多人还是选择停路边。”
 
        地点二:温州市鹿城区世贸中心银泰百货的地下停车库
 
        情况:这里有B2、B3、B4三层车库,共计1000多个停车位。在B2层,偌大的车库里停放车辆不超过百辆,而另外两层车库更是连一辆车也没有。
 
        温州世贸房开物业管理处负责人介绍:“停在该车库的车辆大多是社会车辆,平时连一层车库都停不满,B2层使用率约30%,只有在商场周年庆等大型活动时,才会出现三层都停满的情况。”
据了解在收费方面,包月车辆每月320元,临时车辆为10元,停放时间超过2小时的,按每小时5元增收,50元封顶。我们还发现,百货周边的大南路、荷花路、莲花路、马鞍池等路段,停满了车辆,一些违停车甚至影响了交通秩序,造成拥堵。
 
         地点三:武汉市汉口美林公馆小区公共立体车库
 
         情况:立体车库闲置1年多至今尚未启用
 
         武汉市汉口美林公馆小区也新建了一座公共立体车库,业主反映,车库去年就建好了,但是闲置1年多至今没有启用。长江日报记者看见,立体车库只有一层停放车辆,2层、3层均闲置。
小区物业负责人表示,小区有1000户居民,地下停车位有250个,地上可停放100辆车,停车矛盾十分突出,所以引进了立体车库,但是车库厂家和业主在停车费上的意见有出入,导致车库没有立即投入使用。

          既然停车这么难为什么立体车库不受欢迎其中的问题到底出在哪里呢?
 
         1、图个便捷和便宜
 
          在停车时,大多数人还是想图方便,找个路边空位就随意停了进去。立体车库平均是320元/月,而路边停车收费比较低,有些路段甚至免费,这样实惠的停车方式就成了大家的首选。
 
         2、对安全不放心
 
         除了价格问题,安全也是很多业主关心的问题。物业负责人表示,现在办理立体车库月卡的人是寥寥无几,即便是办了月卡都是预定一层的车位,担心车停放在二层、三层出现掉落或者停电不能下来的情况,由于车库承重的原因,二层、三层只能停放小型车,一层则要停放相对大一点的车型。
 
          3、入库习惯需养成
 
          立体车库可以在一定程度上缓解停车难,但目前立体车库发展还受到多方面的制约:
 
          一是有的立体车库对倒车技术要求比较高,不适合新手操作;
 
          二是部分车库厂家,把停车费压得太低,满足不了车库的日常运行,在维护保养的时候偷工减料,以次充好,使用起来的感觉并不好,降低市民对立体车库的信任度;
 
          三是立体车库对车型有要求,超长、超高、超重、超宽的车辆均不能停放。

          北京中安佳驿停车管理有限公司是经北京市工商管理局、北京市市政管理委员会批准成立的一家专业性停车管理公司。公司成立以来,以全新的停车管理理念和管理方式,加之先进的技术集成,全面进入北京停车管理服务领域。