停车管理：公共停车场怎成私人“捞钱”工具?

停车管理：公共停车场怎成私人“捞钱”工具?

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带着疑问，记者来到市规划局了解情况，规划局审批科工作人员在查询了该路段的规划资料后告诉记者，龙腾登高小区的这一处停车场并没有经过审批，也不属于政府规划的停车场，虽

　

       
  
       带着疑问，记者来到市规划局了解情况，规划局审批科工作人员在查询了该路段的规划资料后告诉记者，龙腾登高小区的这一处停车场并没有经过审批，也不属于政府规划的停车场，虽然占据人行道的部分无法确定是否为小区产权范围内，但这类行为已经违规。
 

       记者又从物价局得知，经物价局报备审批的停车场，收费标准公示牌上，肯定会有物价局的审批号，而该停车场的收费标准牌上并没有显示，所以并没有到物价局审批。
 

       物价局价格管理科工作人员告诉记者,根据我市最新出台的《龙岩市机动车停放服务收费管理办法》规定，对于住宅小区停车场，由物业企业或停车服务企业接受业主委员会的委托，按照停车服务合同约定，向住宅小区业主或使用人提供停车场地、设施及停车管理服务并收取费用，住宅小区建筑区域内，规划用于停放机动车位、车库的应当首先满足业主需求。
 

       “但这个停车场已经占据了部分公共人行道，根据《管理办法》的规定，公共用地停车收费必须经过政府审批定价，对于擅自占用道路、公共场所提供车辆停放服务并收费，收取车费的，由公安、交警或政府指定的相关部门依法查处。”价管科工作人员说道。
 

       住建局：公共停车位收费不合规

 

        记者从市住建局市政维护管理处了解到，根据《市住建局关于核准道路、人行道修缮整治工程等项目招标事项的批复》，西陂路、罗龙路、人民路、登高路等主次干道4.5-5米范围内都属于公用人行道，不在小区的产权范围内。
 

       “龙腾登高小区靠近登高路一侧空地上的停车线和横杆都是管理处按照批复标准设置的，在不影响人行道和盲道正常使用的情况下，规范大众的停车。这些停车位都是为方便市民停车，缓解我市停车难问题的，小区业委会不能私设闸门收费，目前这样的不合法行为在多个小区都有存在，我们将会联合交警、执法等部门进行整治。”市政维护管理处工作人员告诉记者。

        北京中安佳驿停车管理有限公司是经北京市工商管理局、北京市市政管理委员会批准成立的一家专业性停车管理公司。公司成立以来，以全新的停车管理理念和管理方式，加之先进的技术集成，全面进入北京停车管理服务领域。 

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