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技术前沿

中安在线:让停车收费不那么麻烦-车牌识别本领不小

关键词:车牌识别
现代人最怕什么?严格意义上来说,是怕费事,其间泊车带来的费事,恐怕让许多车主都头痛不已。智能化泊车收费办理体系的呈现,不光进步泊车位的运用率和泊车场的周转率,加大
 

    现代人最怕什么?严格意义上来说,是怕费事,其间泊车带来的费事,恐怕让许多车主都头痛不已。智能化泊车收费办理体系的呈现,不光进步泊车位的运用率和泊车场的周转率,加大泊车场的运用功率之外,IC兼容卡的运用还能够让客户一卡通用,实时接纳消费信息,一起,在强壮的泊车场设备的支持下,收支口设置摄像机获取车牌信息,将车牌号与移动设备号码绑缚在一起作为泊车数据,大大减少偷换车现象的发作,然后确保了车辆的安全性,让车主真实的定心。

    车牌识别在智能交通位置重要
 
    车牌号码是车辆仅有的“身份证”,收支泊车场都需求进行快速的辨认车牌,传统的刷卡及人工辨认记载操作不仅速度慢,失误率高,体系办理更为费时吃力,一起也无形中让等候的车主愈加烦躁。当车辆进入选用智能车牌识别体系的泊车场时,体系经过摄像机快速进行车牌识别并主动摄影,并完结主动抬起挡杆放行,无需刷卡取卡;出泊车场时,摄像时机主动辨认车牌号码,经过和体系白名单比对,如果是固定车辆,道闸主动抬杆放行,如果是暂时车辆,体系会主动核算费用,缴费后抬杆放行。一两秒时刻就能主动完结车牌识别,关于固定车辆收支泊车场的整个进程都不用人工操作,极大下降了我们的作业量,一起办理功率显着进步。
 
    车牌识别优势显着
 
    车牌识别是现代智能交通体系中的重要组成部分之一,使用十分广泛。它以数字图画处理、模式辨认、核算机视觉等技能为根底,对摄像机所拍照的车辆图画或许视频序列进行剖析,得到每一辆轿车仅有的车牌号码,然后完结辨认进程。经过一些后续处理手法能够完结泊车场收费办理,交通流量操控目标丈量,车辆定位,轿车防盗,高速公路超速主动化监管、闯红灯电子差人、公路收费站等等功用。
 
    运用车牌识别体系由于其具有三大长处:
 
    1.泊车场收支口办理智能化:将车牌识别设备装置于收支口,记载车辆的车牌号码、收支时刻,并与主动门、栏杆机的操控设备结合,完结车辆的主动办理。能够完结主动计时收费,也能够主动核算可用车位数量并给出提示,完结泊车收费主动办理节约人力、进步功率。
 
    2.主动放行,节约人力物力:将指定的车牌信息输入体系,体系主动地识读经过车辆的车牌并查询内部数据库。关于需求主动放行的车辆体系驱动电子门或栏杆机让其经过,关于其它车辆体系会给出警示,由值班人员处理。可用于特别单位(如军事办理区、保密单位、重点保护单位等)、路桥收费卡口、高档住宅区等。
 
    3.高速公路收费办理:在高速路的各个收支口装置车牌识别设备,车辆驶入时辨认车辆车牌将进口材料存入收费体系,车辆抵达出口时再次辨认其车牌并依据车牌信息调用进口材料,结合收支口材料完结收费办理。这种使用能够完结主动计费并可避免做弊,避免了应收款的丢失。
 
    车牌识别使用渐广,功用多样
 
    现在,车牌识别体系在高速公路车辆办理中得到广泛使用,电子收费(ETC)体系中,也是结合DSRC技能辨认车辆身份的首要手法,车牌识别的使用也为高速车辆办理带来许多便利。
 
    ——监测报警
 
    关于归入“黑名单”的车辆,例如:被通缉或挂失的车辆、欠交费车辆、未年检车辆、闯祸逃逸及违章车辆等,只需将其车牌号码输入到使用体系中,车牌识别设备装置于指定的路口、卡口或由法律人员随时带着按需求放置,体系将识读一切经过车辆的车牌号码并与体系中的“黑名单”比对,一旦发现指定车辆马上宣布报警信息。体系能够全天不间断作业、不会疲惫、错误率极低;能够适应高速行驶的车辆;能够在车辆行使进程中完结任务不影响正常交通;整个监督进程中司机也不会察觉、保密性高。使用这种体系将极大地进步法律功率。
 
    ——超速违章处分
 
    车牌识别技能结合测速设备能够用于车辆超速违章处分,一般用于高速公路。详细使用是:在路上设置测速监测点,抓拍超速的车辆并辨认车牌号码,将违章车辆的车牌号码及图片发往各出口;在各出口设置处分点,用车牌识别设备辨认经过车辆并将号码与现已收到的超速车辆的号码比对,一旦号码相同即启动警示设备通知法律人员处理。与传统的超速监测方式比较,这种使用能够节约警力,下降法律人员的作业强度,并且安全、高效、荫蔽,司机需时刻提示自己不能超速,极大地减少了因超速引发的事故。
 
    ——车辆收支办理
 
    将车牌识别设备装置于收支口,记载车辆的车牌号码、收支时刻,并与主动门、栏杆机的操控设备结合,完结车辆的主动办理。使用于泊车场能够完结主动计时收费,也能够主动核算可用车位数量并给出提示,完结泊车收费主动办理节约人力、进步功率。使用于智能小区能够主动判别驶入车辆是否归于本小区,对非内部车辆完结主动计时收费。在一些单位这种使用还能够同车辆调度体系相结合,主动地、客观地记载本单位车辆的出车状况,H3智在通行办理体系选用了车牌识别技能,抵达不泊车、免取卡,有用进步车辆收支通行功率。
 
    ——主动放行
 
    将指定的车牌信息输入体系,体系主动地识读经过车辆的车牌并查询内部数据库。关于需求主动放行的车辆体系驱动电子门或栏杆机让其经过,关于其它车辆体系会给出警示,由值班人员处理。可用于特别单位(如军事办理区、保密单位、重点保护单位等)、路桥收费卡口、高档住宅区等。
 
    ——高速公路收费办理
 
    在高速路的各个收支口装置车牌识别设备,车辆驶入时辨认车辆车牌将进口材料存入收费体系,车辆抵达出口时再次辨认其车牌并依据车牌信息调用进口材料,结合收支口材料完结收费办理。这种使用能够完结主动计费并可避免做弊,避免了应收款的丢失。
 
    高速公路已开端施行联网收费,随着联网规模的扩大,不同车型的收费差额也越来越高,司机使用现有收费体系的缝隙经过半途换卡进行逃费的问题将越来越突出,使用车牌识别技能是处理此类问题的底子办法。
 
    泊车场车牌识别和移动互联体系的联合使用,为处理泊车难问题翻开大门,车牌识别商场就此翻开。据调查,在国外,主动车牌识别体系首要分为三种类型:移动、固定、便携,来自MarketsandMarkets商场新的陈述发现,在2014个固定车牌识别(ANPR)体系占据了商场的首要份额。这个商场预计将以2015的复合年增加率增加13.54%和2020之间。固定ANPR体系的增加是由于需求增加使用,如交通办理、收费、和泊车场。而车牌识别收费使用在2015至2020年间,其复合增加率将达17.46%。在亚太地区,车牌识别体系将以18.06%(比较其他地区最高)的年复增加率增加,应对现在交通拥堵、差人法律、收费和泊车场的快速增加的需求。


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